如果你的螺杆机这样喷油，那就是事故｜葆德空压机（b&d）-k8凯发

现实操作中如遇紧急事故，工作人员通过按下急停回路中的急停按钮后，急停回路断开。在急停回路断开时，螺杆空压机中的控制系统将空压机的主机立即停止，且无时间延迟；同时，螺杆空压机中的控制系统发出指令将控制断油阀关闭，马上截断冷却油的供给，从而达到主机与断油阀的同步。但是，如有异常原因导致空压机高压掉电，或高压电源产生较大压降时，螺杆空压机的主机也将停止转动。而这种情况下，因为急停装置急中的急停回路没有被切断，所以断油阀不会当即断电。冷却油会在强大压力的作用下进入到主机内，由于主机中的螺杆已停止运行，冷却油油路被截断，那么进入主机内的冷却油只得通过空滤器芯喷出。这会造成空滤器芯变脏、冷却油损失。所以，现有技术中的急停回路需要一些改造，来确保空气压缩机在高压突然掉电或压降较大时安全性。

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对于上述的螺杆空压机因高压掉电或高压电源产生较大压降时，控制断油阀不能立即立即断电的缺陷，我们可以设计在原有的急停回路中串联一个中间继电器，这样能有效提高急停回路的可靠性。

该技术方案的具体实施如下：

通过将中间继电器的一组常开触点与急停按钮串连连接，并且设置中间继电器两端的电压与外部设备两端的电压成正比。在外部设备两端的电压下降时，中间继电器两端的电压也相应的下降，从而使中间继电器的常开触点分离，使回路处于断开状态，从而使急停回路控制的外部设备能够立即停止运行，从而提高了急停回路的可靠性。

如上所述的急停回路，为了方便的对中间继电器进行供电。所述外部设备与用于提供高压电的高压电源串连连接;所述中间继电器与所述高压电源中的变压器电连接，所述变压器用于向所述中间继电器供电。